Het heeft flink wat jaren geduurd, maar nu kunnen eindelijk fietsers en voetgangers makkelijk onder de sporen van Amsterdam Centraal door.
Sinds kort is de tunnel tussen het centrum van de stad en de achterkant van het station open. Vooral mensen die van of naar de pontjes naar Noord moeten zullen veel gebruik maken van deze tunnel. Het ontwerp van de tunnel is afkomstig van Benthem Crouwel Architekten die op speelse wijze heel mooi de verkeersstromen van de voetgangers en de fietsers weet te scheiden. Als je recht voor de tunnel staat zie je goed dat het net lijkt of er twee verschillende helften tegen elkaar zijn geplakt.
Geluiddempend
Het gedeelte voor de fietsers is van een donker materiaal dat het geluid in de tunnel dempt. Door de verlichting in het plafond is het tijdens het fietsen minder donker dan het aan de buitenkant lijkt. De kant voor de voetgangers is juist heel erg licht en valt vooral op door de Delftsblauwe tegels aan de muur. Deze tegelwand van 80.000 tegels is een ontwerp van Irma Boom. Als je vanaf de pont komt zie je langzaam de tegels van donkerblauw naar wit veranderen waarna er een enorme afbeelding van schepen verschijnt.
Deze is gebaseerd op het werk van Cornelis Bouwmeester die in de 17e eeuw soortgelijke kunstwerken van tegels maakte. Een andere verwijzing naar het verleden is de naam van de tunnel. De Cuyperspassage is natuurlijk afgeleid van de architect van het stationsgebouw: Pierre Cuypers.
foto’s © Jannes Linder