Deze verbluffende conceptcar van Peugeot, de Onyx, is meer dan alleen een visitekaartje van de Franse automaker. Het is een rijdend kunstwerk waaraan een onmiskenbaar Nederlands tintje zit. Voor de realisatie van het interieur werd namelijk nauw samengewerkt met de Nederlandse ontwerper Mieke Meijer en het gerenommeerde ontwerplabel Vij5 uit Eindhoven. Zij hebben de futuristische Onyx voorzien van enkele buitengewone details die de grens tussen hightech automotive design en ambachtelijke kunst doen vervagen.
Een levende carrosserie
Aan de buitenkant trekt de Onyx onmiddellijk de aandacht door een gedurfde en onconventionele materiaalkeuze. De flanken en portieren zijn vervaardigd uit massieve, puur koperen platen. Deze zijn met de hand in vorm geklopt door meester-ambachtslieden, een techniek die zelden in de auto-industrie wordt gezien.
Het bijzondere aan dit koper is dat het onbeschermd is gelaten. Hierdoor is de auto “levend”: na verloop van tijd zal het glanzende koper door oxidatie veranderen en een uniek patina krijgen, waardoor de auto letterlijk met de jaren van uiterlijk verandert. Dit warme, organische materiaal vormt een spectaculair contrast met de rest van de carrosserie, die is opgetrokken uit matzwart koolstofvezel (carbon). Deze combinatie van het zware, klassieke koper en het ultralichte, moderne carbon geeft de wagen een sinistere maar uiterst elegante uitstraling.
Innovatie in het interieur: KrantHout
De ware revolutie bevindt zich echter in de cockpit. Waar supercars normaal gesproken vol zitten met leer en alcantara, kozen de ontwerpers hier voor een duurzaam en innovatief alternatief: KrantHout (internationaal bekend als NewspaperWood).
- Dit materiaal, een vinding van Mieke Meijer, keert het productieproces van papier om: van papier wordt weer ‘hout’ gemaakt.
- De oorsprong: Voor de Onyx is specifiek gebruikgemaakt van restmateriaal uit de productie van het Eindhovens Dagblad.
- Het proces: Talloze lagen krantenpapier worden op elkaar geperst en verlijmd, waardoor er een materiaal ontstaat dat bij het schuren en snijden jaarringen en een houtnerf laat zien, net als bij een echte boom.
- De toepassing: Dit KrantHout is op prachtige wijze verwerkt in het dashboard en de deurpanelen, wat een warme en natuurlijke sfeer geeft aan de hightech omgeving.
Minimalisme en wol
Naast het KrantHout is het interieur ontdaan van alle overbodige opsmuk. Er zijn geen stiksels of losse stoelen te vinden. In plaats daarvan is de gehele cockpit bekleed met vilt, gemaakt van samengeperste wol. Dit materiaal is uit één stuk gevormd en loopt naadloos over van de vloer in de zittingen en het dak, wat zorgt voor een cocon-achtig gevoel en uitstekende geluidsisolatie.
Tot slot zijn de meters in het dashboard een knipoog naar ambachtelijke perfectie. In plaats van digitale schermen, vind je hier instrumenten van geblazen glas. De toerenteller en snelheidsmeter lijken daardoor bijna op delicate parfumflesjes, waarin de mechaniek zichtbaar draait—een subliem detail dat technologie en kunst samenbrengt.
