De Renault 5 Turbo 3E is een opmerkelijke elektrische auto die de iconische erfenis van de Renault 5 Turbo en Turbo 2 uit de jaren ’80 nieuw leven inblaast. Deze “mini-supercar”, zoals Renault het zelf noemt, combineert indrukwekkende prestaties met een uitbundig ontwerp en geavanceerde technologie. “Een beest van een auto, gebouwd voor rallysport, drift- en circuitprestaties, aangepast voor de weg”, deze woorden vatten de essentie van de Renault 5 Turbo 3E perfect samen.
De Renault 5 Turbo 3E is meer dan alleen een moderne interpretatie van een klassieker. Het is een krachtig statement van Renaults ambitie om de elektrische auto-ervaring naar een hoger niveau te tillen. Met 540 pk, een acceleratie van 0-100 km/u in minder dan 3,5 seconden en een carrosserie van carbonfiber, levert deze auto prestaties die vergelijkbaar zijn met die van grotere supercars, maar dan in een compact formaat.
Een terugblik op de geschiedenis van de Renault 5 Turbo
De oorspronkelijke Renault 5 Turbo, geïntroduceerd in 1980, was een radicale afwijking van de standaard Renault 5. Ontworpen voor de rallysport, werd de auto gekenmerkt door zijn middenmotor, achterwielaandrijving en opvallende brede carrosserie. De Turbo 2, die later volgde, was een meer gestroomlijnde versie, maar behield de krachtige prestaties en het unieke karakter van zijn voorganger. Deze modellen waren de eerste Franse auto’s met een turbogeladen benzinemotor, een technologie die Renault succesvol had geïntroduceerd in de Formule 1. De Renault 5 Turbo en Turbo 2 werden al snel iconen en zijn nu zeer gewild bij verzamelaars.
De Renault 5 Turbo 3E: een nieuw hoofdstuk
De Renault 5 Turbo 3E zet deze erfenis voort met een elektrische aandrijflijn en een modern design. “Door de nieuwe categorie van elektrische ‘mini-supercars’ te creëren met de Renault 5 Turbo 3E, demonstreert het merk Renault opnieuw de passie en de geest van durf en innovatie die het altijd heeft gedreven,” aldus Fabrice Cambolive, CEO van het merk Renault. “Dit uitbundige, over-opgewonden model belooft de beste prestaties en sensaties in slechts 4 meter lengte, wat ongekend is op de markt.”
Het ontwerp van de Renault 5 Turbo 3E is geïnspireerd op zijn voorgangers, maar is aangepast aan de moderne tijd. De auto heeft een opvallende aerodynamische vormgeving, met een grote achtervleugel en brede spatborden. De LED-verlichting en de carbonfiber carrosserie geven de auto een futuristische uitstraling. “Het herinterpreteren van de legendarische Renault 5 Turbo en Turbo 2 is een gewaagde uitdaging,” zegt Gilles Vidal, VP Design bij Renault & Ampere. “We hebben hun uitbundigheid en racegeest behouden, terwijl we moderne technologieën en geoptimaliseerde aerodynamica voor het elektrische tijdperk hebben geïntegreerd.”
Technologische hoogstandjes
De Renault 5 Turbo 3E is gebouwd op een speciaal ontwikkeld platform met achterwielaandrijving. De auto wordt aangedreven door twee elektromotoren, één per achterwiel, die samen 540 pk leveren. De batterij is onder de vloer geplaatst, wat het zwaartepunt verlaagt en de stabiliteit verbetert. “Renault 5 Turbo 3E is een fantastische kans voor Alpine om zijn expertise in engineering, architectuur en de ontwikkeling van elektrische sportwagens te demonstreren,” aldus Philippe Krief, CEO van het merk Alpine en CTO van de Renault Group.
Het interieur van de Renault 5 Turbo 3E is sportief en modern, met kuipstoelen, zespuntsgordels en een digitaal dashboard. De auto is uitgerust met het OpenR Link-systeem met Google ingebouwd, dat toegang biedt tot een breed scala aan Google-diensten.
Exclusiviteit en personalisatie
De Renault 5 Turbo 3E zal in een gelimiteerde oplage van 1.980 exemplaren worden geproduceerd, een eerbetoon aan het jaar waarin de oorspronkelijke Renault 5 Turbo werd gelanceerd. Klanten kunnen hun eigen unieke auto samenstellen door te kiezen uit een breed scala aan kleuren en personalisatieopties. De eerste leveringen worden verwacht in 2027.
